ABS塑料：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。
1．ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。
2．ABS塑料比重：1.05克/立方厘米，成型收缩率：0.4-0.7%，成型温度：200-240℃，干燥条件：80-90℃ 2小时。
3．优点：ABS具有刚性好，冲击强度好、耐热、耐低温、耐化学药品性、易于加工，加工尺寸稳定性和表面光泽较好，较易涂装，着色。
4．缺点：此类的产品因为是以真空吸塑成形，产品制造模具为单面模，厚度较薄强度较差，热变形温度较低，可燃，耐候性较差，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的包围。
PU塑料 ：聚氨酯甲酸酯
1． PU塑料是目前汽车中使用最广泛的一种材料，国外著名汽车品牌比如宝马，本田，丰田等平均每辆汽车上约需使用10KG PU材料，它分为软性和硬性PU两种，属于可回收再次利用的环保材料。
2． 优点：吸引消震，耐热、耐低温、耐化学药品性，韧性好，重量轻，生产速度快，产品标准，耐碰撞力佳（能承受每小时20公里的汽车相碰撞力），恢复性好，能承受360℃扭转，耐用，安装很方便。
3． 缺点：模具费贵，成本较高，塑料按性能特性来分，分为通用塑料 、通用工程塑料、特种工程塑料。性能逐步上升。ABS是通用塑料，POM是工程塑料。热塑弹性体： CPE POE SBR SBS SEBS SIS TPE TPEE TPO TPR TPSIV TPU TPV TPX 热固性塑料: EP PU 电木粉 电玉粉各有用途，性能不一，具体要看产品要求使用
通用塑料—产量特别大、用途广、价格低的一类塑料。主要包括PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、PVC(聚氯乙烯)、PS(聚苯乙烯)、PF（酚醛塑料）和氨基塑料。它们的总产量占塑料总产量的75%以上。工程塑料—长期使用温度在100-150度。能承受一定的外力，有良好的力学性能和尺寸稳定性，在高低温下能保持其优良性能，可作为工程结构制件使用的塑料。由于它们机械强度高或具备耐高温、耐腐蚀、耐辐射等特殊性能，因而可以替代金属用作某些接卸构件或其他特殊用途。常用的有PC(聚碳酸酯)、PA(聚酰胺)、POM(聚甲醛)、PSF（聚砜）、ABS、PPS(聚苯硫醚)、CP(氯化聚醚)、PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、UHMWPE(超高相对分子量聚乙烯)、EP(环氧树脂)、酚醛-环氧树脂和PU(聚氨酯)等。工程（和特种）塑料的拉伸强度一般在50MPa以上，弯曲模量在2GPa以上，冲击强度可到60J/m。
特种工程塑料—长期使用温度在150度以上。具有较高的机械强度和耐热温度，或具有特种功能，并能满足特殊应用要求的塑料。按聚合物交联与否，可分为交联型和费交联型特种工程塑料。常用的交联型特种工程塑料有聚氨基双马来酰胺、聚三嗪、交联聚酰亚胺、耐热环氧树脂等；常用非交联型有氟塑料、有机硅、聚苯硫醚、聚苯酯、聚醚醚酮和聚苯并咪唑zuo 等。总：PES(聚醚砜)、PPS(聚苯硫醚)、PAR(聚芳酯)、PAI(聚酰胺-酰亚胺)、PEI(聚醚酰亚胺)、PEEK(聚醚醚酮)、PI(聚酰亚胺)、LCP(液晶聚合物)。在美国称为高性能塑料（high performance plastics），日本为超级工程塑料（super engineering plastics）。其主要应用领域是航空航天工业、国防工业、电子、电器行业和机械制造业，尤其是汽车行业。在要求高温下有足够力学性能的火箭、卫星、航空航天、电器、汽车工业、竣工产品、医疗器械和运动器材方面用作结构材料。
至于有多少中塑料，无法回答这个问题。真的是太多太多了。价格的话，通用塑料最便便宜、在十几块一公斤左右，特种工程塑料最昂贵，大概在几百块一公斤左右、而且货量也少，很多时候是有价无市。
一、塑料的分类
塑料种类很多，到目前为止世界上投入生产的塑料大约有三百多种。塑料的分类方法较多，常用的有两种：
1、根据塑料受热后的性质不同分为热塑性塑料和热固性塑料
热塑性塑料分子结构都是线型结构，在受热时发生软化或熔化，可塑制成一定的形状，冷却后又变硬。在受热到一定程度又重新软化，冷却后又变硬，这种过程能够反复进行多次。如聚氯乙烯、聚乙烯、聚苯乙烯等。热塑性塑料成型过程比较简单，能够连续化生产，并且具有相当高的机械强度，因此发展很快。
热固性塑料的分子结构是体型结构，在受热时也发生软化，可以塑制成一定的形状，但受热到一定的程度或加入少量固化剂后，就硬化定型，再加热也不会变软和改变形状了。热固性塑料加工成型后，受热不再软化，因此不能回收再用，如酚醛塑料、氨基塑料、环氧树脂等都属于此类塑料。热固性塑料成型工艺过程比较复杂，所以连续化生产有一定的困难，但其耐热性好、不容易变形，而且价格比较低廉。
2、根据塑料的用途不同分为通用塑料和工程塑料
通用塑料是指产量大、价格低、应用范围广的塑料，主要包括聚烯烃、聚氯乙烯、聚苯乙烯、酚醛塑料和氨基塑料五大品种。人们日常生活中使用的许多制品都是由这些通用塑料制成。
工程塑料是可作为工程结构材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。例如聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、ABS树脂、聚四氟乙烯、聚酯、聚砜、聚酰亚胺等。工程塑料具有密度小、化学稳定性高、机械性能良好、电绝缘性优越、加工成型容易等特点，广泛应用于汽车、电器、化工、机械、仪器、仪表等工业，也应用于宇宙航行、火箭、导弹等方面。
二、塑料的成分
我们通常所用的塑料并不是一种纯物质，它是由许多材料配制而成的。其中高分子聚合物(或称合成树脂)是塑料的主要成分，此外，为了改进塑料的性能，还要在聚合物中添加各种辅助材料，如填料、增塑剂、润滑剂、稳定剂、着色剂等，才能成为性能良好的塑料。
1、合成树脂
合成树脂是塑料的最主要成分，其在塑料中的含量一般在40％～100％。由于含量大，而且树脂的性质常常决定了塑料的性质，所以人们常把树脂看成是塑料的同义词。例如把聚氯乙烯树脂与聚氯乙烯塑料、酚醛树脂与酚醛塑料混为一谈。其实树脂与塑料是两个不同的概念。树脂是一种未加工的原始聚合物，它不仅用于制造塑料，而且还是涂料、胶粘剂以及合成纤维的原料。而塑料除了极少一部分含100％的树脂外，绝大多数的塑料，除了主要组分树脂外，还需要加入其他物质。
2、填料
填料又叫填充剂，它可以提高塑料的强度和耐热性能，并降低成本。例如酚醛树脂中加入木粉后可大大降低成本，使酚醛塑料成为最廉价的塑料之一，同时还能显着提高机械强度。填料可分为有机填料和无机填料两类，前者如木粉、碎布、纸张和各种织物纤维等，后者如玻璃纤维、硅藻土、石棉、炭黑等。
3、增塑剂
增塑剂可增加塑料的可塑性和柔软性，降低脆性，使塑料易于加工成型。增塑剂一般是能与树脂混溶，无毒、无臭，对光、热稳定的高沸点有机化合物，最常用的是邻苯二甲酸酯类。例如生产聚氯乙烯塑料时，若加入较多的增塑剂便可得到软质聚氯乙烯塑料，若不加或少加增塑剂(用量<10％)，则得硬质聚氯乙烯塑料。
4、稳定剂
为了防止合成树脂在加工和使用过程中受光和热的作用分解和破坏，延长使用寿命，要在塑料中加入稳定剂。常用的有硬脂酸盐、环氧树脂等。
5、着色剂
着色剂可使塑料具有各种鲜艳、美观的颜色。常用有机染料和无机颜料作为着色剂。
6、润滑剂
润滑剂的作用是防止塑料在成型时不粘在金属模具上，同时可使塑料的表面光滑美观。常用的润滑剂有硬脂酸及其钙镁盐等。
除了上述助剂外，塑料中还可加入阻燃剂、发泡剂、抗静电剂等，以满足不同的使用要求。
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